En intervention, je retrouve souvent les mêmes signes chez les vélos qu'on m'amène. Des signes que leurs propriétaires avaient remarqués depuis un moment, sans toujours savoir qu'ils justifiaient une révision. Voici les cinq que je croise le plus souvent. 1. Les freins deviennent moins réactifs Un vélo qui freine plus tard qu'avant, ou qui grince au freinage, ce n'est jamais anodin. Ça peut venir de patins ou de plaquettes usés, d'un câble détendu, ou d'un disque encrassé. C'