Un vélo tout juste acheté semble n'avoir besoin de rien : tout est propre, tout est neuf, tout fonctionne bien. Pourtant, c'est justement dans les premières semaines que quelques réglages ont besoin d'être repris. Pourquoi un vélo neuf se dérègle Un vélo neuf traverse une phase de rodage. Les câbles de frein et de dérailleur, tout neufs, se détendent légèrement sous l'effet des premières sollicitations. Les rayons d'une roue neuve se tassent aussi un peu une fois qu'elle a vr

Une crevaison ou un petit pépin mécanique en balade arrive à tout le monde. Avec le bon kit, la plupart de ces soucis se règlent en quelques minutes, sans avoir à rentrer à pied ou à attendre du secours. Le réflexe simple, la bombe anticrevaison Pour une balade tranquille ou un trajet du quotidien, c'est la base. Elle permet de reboucher et de regonfler en un seul geste, sans avoir à démonter la roue. Idéal si vous n'avez pas le temps de vous arrêter longtemps, typiquement po

En intervention, je retrouve souvent les mêmes signes chez les vélos qu'on m'amène. Des signes que leurs propriétaires avaient remarqués depuis un moment, sans toujours savoir qu'ils justifiaient une révision. Voici les cinq que je croise le plus souvent. 1. Les freins deviennent moins réactifs Un vélo qui freine plus tard qu'avant, ou qui grince au freinage, ce n'est jamais anodin. Ça peut venir de patins ou de plaquettes usés, d'un câble détendu, ou d'un disque encrassé. C'

C’est reparti ! Les jours rallongent, le soleil pointe enfin le bout de son nez et l’envie de ressortir le vélo du garage commence sérieusement à vous chatouiller. Mais avant de filer tête baissée vers le lac de Paladru ou d'attaquer les premières pentes autour de Voiron, un petit coup d'œil technique s'impose. Après quelques mois au repos, votre monture a besoin d'une petite remise en forme. Voici mes conseils de pro pour rouler serein dès les premiers tours de roue. 1. Un